El remozamiento de los pavimentos degradados en los accesos habitacionales de la periferia y la implementación de sistemas modernos de señalización guían las políticas operativas implementadas por el Ayuntamiento de Puebla. Las cuadrillas adscritas al área de infraestructura urbana desahogaron el despliegue del Tren Capitalino de Pavimentación sobre el eje vial de la avenida 5 de Mayo, optimizando las condiciones de rodamiento de la zona oriente para devolver el orden, la fluidez del tránsito y la seguridad en los desplazamientos comunitarios en este 2026.
Las actividades de fresado y compactación de materiales pétreos, ejecutadas en la junta auxiliar Ignacio Zaragoza, permitieron constatar que el deterioro asfáltico severo representaba uno de los principales obstáculos para el acceso oportuno de los vehículos de emergencia y el transporte público masivo en el cuadrante. La recuperación de 17 mil 479 metros cuadrados de vialidad elimina los puntos críticos de bacheo recurrente, brindando una solución de larga duración que protege el patrimonio vehicular de las familias poblanas.
Las directrices institucionales de la presidencia municipal buscan equilibrar la calidad de la obra pública en todo el territorio municipal. El alcalde Pepe Chedraui instruyó que los trabajos se ejecuten con metodologías de asfalto modificado de alta resistencia, garantizando que el paso de camiones pesados y las lluvias torrenciales de la temporada no degraden la superficie de rodamiento, asegurando que cada peso de los recursos públicos rinda al máximo en beneficio de las colonias populares.
Los ingenieros residentes a cargo de la obra especificaron que las labores técnicas contemplan el balizamiento horizontal y vertical en un tramo de mil 270 metros lineales, con una sección transversal de 13.50 metros de ancho. Esta amplitud vial será reordenada mediante pintura termoplástica reflectante de alta durabilidad para delimitar con claridad los carriles de circulación, reduciendo significativamente los siniestros por alcance y mejorando la percepción de seguridad de los peatones que cruzan cotidianamente hacia los centros escolares locales.
Vecinos y comerciantes establecidos de los sectores de Vicente Suárez, La Joya, Héroes de Puebla, Mirador La Calera, La Calera y Rincones de La Calera externaron su aprobación ante la celeridad de los trabajos viales, destacando que contar con una vialidad moderna disminuye los tiempos de conexión con el centro de la ciudad y mitiga los problemas de contaminación por polvo que afectaban la salud de los niños de la demarcación.
La Secretaría de Infraestructura recordó a la ciudadanía que las obras integradas en el programa de infraestructura vial operan bajo un modelo de transparencia absoluta. Los catálogos de conceptos, los contratos de licitación y los calendarios de ejecución permanecen públicos en las plataformas digitales gubernamentales, garantizando que los procesos constructivos se realicen con honestidad, legalidad y estricta disciplina presupuestal.
Puebla camina con rumbo fijo hacia la consolidación de un entorno urbano funcional, entrelazando el rigor técnico de la ingeniería civil con el compromiso social de sus autoridades. El avance sustancial del Tren Capitalino de Pavimentación en la avenida 5 de Mayo confirma el éxito de una gestión gubernamental transparente que trabaja con orden y previsión para salvaguardar el patrimonio, la movilidad y el orgullo definitivo de la sociedad poblana.
Fuente: Gobierno Municipal de Puebla, Dirección de Obras Públicas.