La seguridad vial en Puebla capital ha tomado un rumbo de innovación digital sin precedentes. A través de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, el Gobierno de la Ciudad presentó los avances de su estrategia de infraestructura urbana orientada al modelo de metrópoli inteligente. En el marco del Smart City Expo Latam Congress 2026, la administración local demostró cómo la gestión del alcalde Pepe Chedraui está logrando mitigar los riesgos de accidentes de tránsito en los puntos más conflictivos de la urbe mediante sistemas automatizados y monitoreo en tiempo real.
La modernización del entorno urbano responde a una necesidad histórica de protección ciudadana. David Aysa de Salazar, titular de la dependencia, fungió como ponente en el foro internacional para detallar las acciones del programa Entornos de Movilidad Segura. Explicó que el principal motor de estas políticas públicas es revertir las preocupantes estadísticas de mortalidad por incidentes de tránsito. Informó que, mientras en México mueren cerca de 16 mil personas al año por siniestros de vialidad, en la capital del estado se han documentado 803 fallecimientos por esta causa desde 2015. El Ayuntamiento identificó y rediseñó los 10 cruceros con peor historial de accidentalidad para volverlos accesibles.
El rediseño integral de estas zonas no sólo mejoró el aspecto visual de las calles, sino que introdujo tecnología de punta. Las esquinas intervenidas en Puebla capital cuentan hoy con dispositivos ópticos dotados de inteligencia artificial. Estas cámaras analizan de forma continua el volumen de camiones, automóviles, usuarios de bicicletas y transeúntes. Con esta valiosa información recopilada segundo a segundo, el sistema central ajusta la duración de las luces verdes y rojas, optimizando el desplazamiento de forma verdaderamente inteligente y adaptada a la demanda del momento.
En paralelo, el programa institucional Semáforos al 100 ha dado pasos agigantados en el control del tráfico. La actual administración municipal heredó un sistema desarticulado, donde únicamente el 28 por ciento de las mil 27 intersecciones semaforizadas de la capital estaban enlazadas a un cerebro de control central. Con el impulso del alcalde Pepe Chedraui, ese porcentaje se elevó a más del doble, superando ya el 50 por ciento de los cruces integrados al monitoreo automatizado. Este avance digital se complementa con un canal de comunicación directo con las corporaciones de emergencia.
Con estas medidas tecnológicas avanzadas, el municipio de Puebla camina con firmeza hacia la consolidación de un entorno urbano incluyente, donde se protege la integridad de todas las personas. Los peatones y sectores vulnerables vuelven a estar al centro del diseño de las vialidades principales, reduciendo de manera drástica el riesgo de siniestralidad vial y agilizando la rutina diaria de miles de familias poblanas.
Fuente: Gobierno de la Ciudad de Puebla